Epideemiaolukorras röövib riisi, tualettpaberit ja muid igapäevaseid tarbekaupu&# 39. Kuid seekord raputavad ameeriklased jalgrattaid! Mõne Ameerika jalgrattatarnija sõnul on müük kasvanud sel aastal rohkem kui 600%!
Ameerika Ühendriikides, kus epideemia tabas rängalt, on inimesed mures, et nad võivad uue koroonaviirusega nakatuda ühistranspordi abil. Samal ajal valivad inimesed fitnessivajaduse tagamiseks oma esimeseks valikuks jalgrattasõidu.
Turunduskonsultatsioonifirma NPD Group andmetel kasvas jalgrataste, varustuse ja remonditeenuste müük üleriigiliselt selle aasta märtsis eelmise aasta sama perioodiga võrreldes peaaegu kahekordseks. Võrreldes eelmise aasta sama perioodiga kasvas pendelrände ja fitness jalgrataste müük 66%, vaba aja veetmise jalgrataste müük kasvas 121%, laste müük' jalgrataste maht kasvas 59% ja elektrijalgrataste müük kasvas 85%.
Jalgrattamüügi kasvu tõttu on mõned poed varud välja müünud ja tootjatel pole piisavalt varusid, seistes silmitsi tõsise jalgrattapuudusega.
Müük kasvas rohkem kui 6 korda
New York Timesi andmetel olid paljud poed ja turustajad aprilli lõpuks välja müünud madala hinnaga jalgrattad, mille summa oli 1 000 dollarit. Nüüd seisab USA silmitsi tõsise jalgrattapuudusega.
Brooklyn Bicycles president Ryan Zagata ütles:" ma pole kunagi sellist stseeni näinud. Võrreldes sama perioodiga 2019, on selle aasta käive kasvanud enam kui 600%."
GG quot; Oleme nagu Dairy Queen (DQ) ilma jäätisevarustuseta ja siis saame loota ainult varuosade müümisele." Montreali jalgrattavarustuse tootja Cycle Robert asutaja Pierre Poulet ütles intervjuus portaalile CityNews. Pierre Poulet ütles, et tema arvates teeb epideemia teda külmaks. Kuid nüüd on tema eelmisel aastal tellitud jalgrattainventari napp.
Lisaks on FOXi teadete kohaselt alates uue koronaar kopsupõletiku puhkemisest kaks kuud tagasi Washingtonis Acadiana osariigis jalgrattaid ja tualettpaberit jõuliselt tulistatud. Jalgrataste tarnija Hub City Cycles ütles, et kahe kuuga on müüdud üle 250 jalgratta, saavutades põhimõtteliselt nende tavapärase üheaastase müügi (300)." Inimesed tahavad kogu Ameerika Ühendriikides jalgratast." Meedia väitis, et jalgrattavajaduse kasvu ja epideemia ajal Hiina&tootmise ajakava mõju tõttu on toimunud ahelreaktsioon.
Hub City Cycles tarnib tipptasemel jalgrattaid ja seadmeid.
National Posti teadete kohaselt on jalgrattaga reisimise laine mitte ainult USA-s, vaid ka Lõuna-Ameerikas. Uue koroonaviiruse pandeemia on Colombias Bogotast Buenos Aireseni ärgitanud linnaametnikke laiendama jalgrattateid ja propageerima jalgrattasõitu kui turvalist liikumisviisi. Mõned Lõuna-Ameerika suuremad pealinnad Elanikud sõidavad üha enam jalgratastega.
Asjakohased kaubandusandmed näitavad, et 96% Ameerika Ühendriikide imporditud väikeratastest jalgratastest pärineb Hiinast. Hiinas toodetakse ka palju jalgratta tarvikuid. 80% imporditud jalgrattapiduritest ja umbes 70% Ameerika Ühendriikide jalgrattahoidjatest pärineb Hiinast. Hiinas asuva jalgrattatootja üldjuht Kevin Tsu ütles, et selle aasta esimese kuue kuuga on ta saanud eelmistel aastatel tellimusi kaks korda rohkem. Nagu varasematelgi aastatel, võib tootja siiski toota ainult 20 000 jalgratast kuus. Ta ütles:" Aasias on endiselt tõsine tööjõu ja osade puudus. Seetõttu on jalgrattatootjate tarneaeg kaks või kolm kuud maha jäänud."
Hiina jalgrattatööstus: tipptasemel, intelligentne, bränd
AiMedia andmekeskuse uuringute kohaselt muudab Hiina&{39 jalgrattatööstus tulevikus"'i suunda ja mitmekesistab; mitmekesistamine, nutitelefonide ja brändide" ja palju muud pühendada jalgrattavarustuse arukale arendamisele ja jalgrattaekspordi laiendamisele. Ressursid.
Ai Media Consulting analüütikute arvates on jalgratastega võrreldes jalgrattaosade vahetusprotsent oluliselt kõrgem. Seetõttu on jalgrattaettevõtetele tõhus viis läbimurre leidmiseks, kuidas varuosade turgu edasi arendada ja varuosade diferentseeritud konkurentsi kaudu eristuda.
Jalgrattaterminalide tootjate osas on Ai Media Research Institute analüüsi kohaselt Hiina jalgrattatööstuse kontsentratsioon tööstuses suhteliselt kõrge. Pärast aastaid kestnud arendustööd on see jõudnud küpsesse perioodi, moodustades baasi, sealhulgas Jangtse jõe delta tööstusbaas, Tianjini jalgrataste tööstusbaas ja Shenzheni jalgratta tööstusbaas. Hiina kolm peamist tööstusbaasi, kuhu kuuluvad enam kui 1, 600 ettevõtted, mille toodang moodustab üle 90% nende ettevõtete kogutoodangust, mis ületavad Hiinas kindlaksmääratud suurust.
Lisaks on elektrijalgratastel keskkonnasõbraliku energiaallikana laiem kasutusala. Kuna tarbijad seda järk-järgult aktsepteerivad, kipub selle osakaal jalgrattatööstuses tõusma.
Kasvav nõudlus jalgrataste järele avab plastikust võimalusi
Kuna jalgrattad muutuvad üha tervislikumaks ja ohutumaks liikumisviisiks, pakub see jalgrattatööstusele potentsiaalseid võimalusi. Millised jalgratta osad peavad materjalide osas kasutama plastmaterjale?
Sadul: elastomeer polüuretaan
Jalgratta sadulad on mõeldud löökide imamiseks ja stabiilsuse parandamiseks. Materjalidel peab olema mugav, hingav, elastne ja lööke neelav mõju. Sellega seoses on kõige sagedamini kasutatavad materjalid elastomeersed polüuretaanmaterjalid.
Näiteks spetsiaalne' s 3 D trükitud polüuretaanist jalgratta sadul, mis on toodetud varem koos 3 D trükkimise eksperdiga Carbon. Peeglitehnoloogiaga S-Works Power sadul kasutab sadula valmistamiseks elastset võrku, mis on valmistatud süsiniku&# 39 elastsest polüuretaanist (EPU) materjalist. Võimalus kiiresti tagasi pöörduda jätab ratturile mulje, nagu oleks olemas “ vedrustus ”tema ishiumi all. On teada, et jalgratta sadul kavatsetakse turule viia 2020.
Spetsialiseerunud on 3 D trükitud polüuretaanist jalgratta sadul, mis on toodetud 3 D trükkimise eksperdi süsinikuga
Lisaks on BASF pühendunud ka jalgratta sadulmaterjalide väljatöötamisele. Selle Infinergy® vahustatud termoplastiline polüuretaanist (E-TPU) materjal sobib jalgratta sadulate jaoks. Tuhanded kerged ja suure elastsusega Infinergy osakesed parandavad löögi neeldumist ja vedrustuse toimivust. Suur vastupidavus optimeerib sadula ümbritsevat survet. Kui rõhk langeb, naaseb sadula tuum kohe algsesse olekusse. Isegi pideva koormuse korral suudab materjal seda omadust säilitada.
Rehv: polüuretaan
Jalgrattarehvide materjalidel peavad olema sellised omadused nagu kulumiskindlus, löögienergia ja madal vastupidavus. Tavaliselt kasutatavate materjalide hulka kuuluvad kumm ja plastik. Plasti osas on polüuretaan viimastel aastatel muutunud oluliseks materjaliks.
Tahkete kummist rehvidega võrreldes saab tahke polüuretaanrehvide massi tunduvalt vähendada, löökide neeldumine on parem, maapinnatakistus on 30% väiksem ja kummi vulkaniseerimist pole vaja, mis on keskkonnasõbralikum.
Näiteks kasutavad Mobike jalgrattad polüuretaanist tahkerataste loomiseks Dow polüuretaanmaterjale. Võrreldes varasemate kummist täisratastega ei vähene mitte ainult kaal 20%, vaid paranevad oluliselt ka amortisatsiooniomadused ja vastupidavus.
Raam: süsinikkiud
Jalgrattaraamiks valitakse tavaliselt materjalid: alumiiniumraam, terasraam, titaanraam ja süsinikraam. Nende hulgas on süsinikkiust materjalid nende ainulaadsete omaduste tõttu populaarseks jalgrattaraamide valikuks. Kuna süsiniku mass on ainult 1. 6 grammi kuupmeetri kohta, saab tänapäevase tehnoloogia abil hõlpsalt valmistada süsinikkarkassiga sõidukit kaaluga 5 kg, seega on sobiv kasutada süsinikkiust karkassi. valik kerge kaalu trendi all.
Samal ajal on süsinikkiul hea löögineeldumisvõime, see suudab lööke tõhusalt vastu võtta ja säilitada hea jäikuse. Samal ajal on süsinikkiu peamiseks vormimismeetodiks kiudlehe levimine vormile ja seejärel voolav vaiku sisse ja selle põletamine, et saada raami erinevad kujundid.
Sellega seoses saab jalgrattaraamide tootmiseks kasutada Toray süsinikkiust materjali, mis on suuremahuline komposiitmaterjalide ekspert.
Autotuled: PC, PMMA
Praegu on lampide jaoks tavaliselt kasutatud arvutit, kuid enamus ühiskasutatavate jalgrattatulede materjalidest on PMMA-materjalid. Selle põhjuseks on asjaolu, et PMMA on ilmastiku ja ultraviolettkiirguse (ultraviolettkiirguse) suhtes vastupidavam kui PC. Samal ajal on see suurepärase põhjaliku jõudlusega. Läbipaistev materjal, PMMA on suurepärase valguse läbilaskvusega, valguse läbilaskvus on kuni 92% ja nähtav läige on hea.
Käepideme kate: TPE / TPR
Jalgratta juhtraua levinumad rakendused hõlmavad: TPE / TPR eraldi moodustatud tavalisi jalgratta juhtraua katteid; TPE / TPR ülevalatud jalgratta juhtraua katted, mis on üle valatud tavalise PP, ABS, PA kõva plastiga ja nailonprotsessiga Keeruline; kallihinnalised jalgratta juhtraua katted, mis on tavaliselt valmistatud pehmest materjalist 10-30A TPE / TPR ja 70–90A TPE / TPR kõvast materjalist kahevärvilisest vormist, tunnevad end pehmemana, õrnana ja siledana, neid kasutatakse laialdaselt suurte brändide jalgratastes. Lisaks peavad jalgrattapedaalid olema hea kulumiskindlusega, mida rakendatakse peamiselt tehnilistele plastidele nagu nailon.
Elektriliste jalgrataste populaarsus suurendab veelgi nõudlust plastiku järele
Elektriliste jalgrataste täiendava populaarsuse tõttu suurendab see ka suuremat nõudlust plastirakenduste, eriti elektriliste plastide järele. Näiteks lahtine akukarp, lambivarju, armatuurlauale, lühise kaitseseadisele, toitepistikule, pistikupesale ja kaitsekatte plastosadele, ühe akuga plastkorpusele, sisseehitatud kaitseseadme plastkorpusele, sisseehitatud akupakendikarbile, laadimispistikutele , laadijate plastkestad, kontrollerite plastkestad, elektrilülitite plastosad, elektriliste ukselukkude plastosad ja elektrikatkestuste plastosad.
GG lt; Võtke ringlussevõtt, professionaalsed plastikust ringlussevõtu lahendused,http://www.get-recycling.com/>
GG lt; PET-pudelite ringlussevõtu lahendus,http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=12GG gt;
GG lt; HDPE / PP pudelite ringlussevõtu lahendus,http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=11GG gt;
GG lt; LDPE kile taaskasutuslahendus,http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=8GG gt;
